כל מה שצריך לדעת לפני טיול יום להר פוג'י מטוקיו - רכבת שינקנסן מול אוטובוס, האקונה או אגמי פוג'י, נקודות תצפית, מתי להזמין, וסיורים קטנים שכדאי לתפוס.
מאת SimilarTours Editorial · Travel Research · · קריאה של 12 דקות

הר פוג'י הוא ההר המצולם ביותר בעולם - וגם טיול היום המבוטל ביותר מטוקיו. הסיבה לשניהם זהה: פוג'י ביישן. הפסגה נראית לגמרי בערך רבע מכלל הימים בשנה, פחות בקיץ, והטיול תלוי במזג האוויר יותר מכל יציאה אחרת מטוקיו. תתכננו נכון, תבחרו את הקומבו הנכון - ותקבלו את תמונת הגלויה. תתעלמו מזה - ותוציאו $150 על להביט בעננים.
המדריך הזה מסביר איך לעשות טיול יום להר פוג'י מטוקיו בדיוק כמו שהסיורים המדורגים גבוה עושים את זה: איזה שילוב תחבורה שווה את הכסף, איזו נקודת תצפית מנצחת את האחרות, ומה עושים אם פוג'י מסרב להופיע. כל סיור שמוזכר כאן ניתן להזמנה דרך שותפי ה-OTA שלנו ומדורג לפי דירוגים וכמות ביקורות אמיתיות.
לכל הסיורים בטוקיו ובהר פוג'י ->פוג'י מתכסה בעננים מלמטה ברוב אחרי הצהריים בקיץ. הכלל שמנוסים משתמשים בו: אם אפשר לראות את פוג'י מטוקיו בבוקר של הטיול - הוא יחזיק כל היום. אם מצלמות הסקייליין של טוקיו כבר מראות ערפל ב-07:00, הסיכויים יורדים בחדות.
| חודש | נראות פסגה | כיסוי שלג | עומס תיירים | המלצה |
|---|---|---|---|---|
| ינואר | גבוהה | כבד | נמוך | 🟢 בחירת הצלמים |
| פברואר | גבוהה מאוד | כבד | נמוך | 🟢 הטוב בשנה |
| מרץ | גבוהה | בינוני | עולה | 🟢 החודש הטוב האחרון |
| אפריל-מאי | בינונית | קל, נמס | גבוה | 🟡 עונת פריחת הדובדבן |
| יוני-אוגוסט | נמוכה | אין | גבוה מאוד | 🔴 לטיפוס בלבד |
| ספטמבר-אוקטובר | בינונית | חוזר בסוף אוקטובר | בינוני | 🟡 עונת ביניים |
| נובמבר-דצמבר | גבוהה מאוד | חוזר | נמוך | 🟢 אוויר יבש, שלג טרי |
פרט קטן וחשוב שרוב המדריכים מפספסים: גם בימים מעוננים, פוג'י לרוב מתפנה ל-30 עד 90 דקות סביב שחר או שקיעה. סיורים שמגיעים לנקודות התצפית לפני 10:00 תופסים את החלונות האלה הרבה יותר מסיורי אמצע היום.
כמעט כל סיור יום מטוקיו בוחר באחת משתי המסגרות האלה.
מסלול 1: הר פוג'י + האקונה קומבו (הפופולרי ביותר). נסיעה לתחנה ה-5 של פוג'י או לפארק אואישי, ואז לולאה דרך האקונה לעמק הוולקאן אואקידאני, הרכבל ושייט ספינת פיראטים באגם אשי. חזרה לטוקיו בשינקנסן. כ-11 שעות דלת לדלת. זה הפורמט הטוב ביותר לביקור ראשון בפוג'י - האקונה נותנת לכם תוכנית ב' אם פוג'י מתכסה בעננים, וחוויית אונסן אקטיבית בכל מקרה.
מסלול 2: הר פוג'י + אגם קוואגוצ'יקו (חמשת האגמים). נסיעה לפארק אואישי או לפגודת צ'וריאיטו בצד חמשת אגמי פוג'י, שייט באגם קוואגוצ'י, רכבל פנורמי של הר פוג'י, חזרה באוטובוס. כ-10 שעות. המסלול הזה מקרב אתכם לתמונה האיקונית של "פוג'י עם אגם בחזית" אבל מציע פחות מה לעשות אם ההר מסתתר.
פורמט החזרה בשינקנסן שווה את ה-$20 עד $30 הנוספים על גרסת האוטובוס הכוללת. פקק הערב בכביש המהיר Tomei מוסיף בקביעות 90 דקות בין 16:00 ל-19:00 - בדיוק כשאתם מנסים לחזור הביתה.
שש נקודות תצפית מסתובבות בין הסיורים הגדולים. הן לא שוות.
תחנה 5 של Fuji Subaru Line (2,300 מ'). האופציה הגבוהה. בימים בהירים אתם עומדים מעל קו העננים עם כיפת הפסגה ישירות מעליכם. החיסרון - מהקרבה הזאת לא רואים את הצורה המלאה של פוג'י. פתוחה כל השנה; הכביש מעל תחנה 5 סגור מנובמבר עד אפריל בגלל שלג.
פארק אואישי (אגם קוואגוצ'יקו). נקודת תמונת הגלויה. לבנדר בתחילת הקיץ, קוצ'יה בסתיו, ושיקוף נקי של פוג'י מעבר לאגם. רוב הסיורים עוצרים כאן 30 עד 45 דקות.
פגודת צ'וריאיטו (פארק Arakurayama Sengen). הפגודה האדומה בת חמש הקומות עם פוג'י ברקע. מגיעים אליה בעלייה של 400 מדרגות שאוטובוסים לא יכולים לנסוע עליה. חלק מהסיורים מדלגים עליה מסיבה זו; אלה שכוללים אותה - מרוויחים את התמונה.
אגם אשי (האקונה). פוג'י נראה מעבר לאגם בימים בהירים מסיפון ספינת הפיראטים. גובה נמוך יותר, לרוב מעוננים יותר, אבל חוויית האקונה מסביב היא תוכנית הב' החזקה ביותר באזור.
אואקידאני (עמק הוולקאן של האקונה). פתחי אדים גופריתיים, ביצים שחורות שמבושלות במים הגיאותרמיים, ופוג'י כחרוט רחוק באופק. רכבל האקונה עובר מעל העמק; הסיורים עוצרים 20 עד 30 דקות לביצים.
מוזיאון האקונה לאמנות פתוחה. גיבוי פנימי אם הכל גשום. חלק מגרסאות הסיור מחליפים אליו בימי מזג אוויר גרוע.
סיורי פוג'י פרטיים עולים פי שניים עד שלושה ממחיר הקבוצה. הטיעון בעדם: שליטה על הלוח זמנים כשמזג האוויר גבולי. נהג פרטי טוב בודק את המצלמות החיות ב-06:30 ויכול להפוך את סדר העצירות, לדחות את הביקור בפוג'י לחלון בהיר, או לעבור להאקונה אם פוג'י נעול. סיורי אוטובוס קבוצתיים דבקים במסלול המפורסם בלי קשר.
לזוגות וקבוצות קטנות (עד 4 נוסעים) החשבון של הסיור הפרטי לרוב מסתדר קרוב למחיר לנפש של הקבוצה, כשמחשבים שדרוג שינקנסן, איסוף מהמלון וגמישות מזג האוויר. לנוסעים יחידים וקבוצות של 5 ומעלה - האוטובוס הקבוצתי מנצח בעלות בלי הרבה חסרונות.
מתחת ל-$80 הפורמט הוא כמעט תמיד אוטובוס בלבד עם הכללות מוגבלות (ללא שייט, ללא רכבל, פחות עצירות). בסדר אם הנראות של פוג'י היא המטרה היחידה שלכם. הטווח האמצעי של $120 עד $160 כולל שייט, רכבל וחזרה בשינקנסן - ושם רוב המטיילים נוחתים.
אם אתם מגיעים בין תחילת יולי לתחילת ספטמבר, Subaru Line נפתחת מעל תחנה 5 והטיפוס עצמו אפשרי. טיפוס לפסגה לוקח 10 עד 12 שעות הלוך ושוב ועושים אותו בלילה ממלון הר, כך שהוא כבר לא טיול יום מטוקיו. מה שכן עובד כטיול יום בעונת הטיפוס הוא הליכה בגובה בינוני מתחנה 5 עד תחנה 6 או 7 וחזרה, שמוסיפה 2 עד 3 שעות לפורמט הסטנדרטי ונותנת טעימה ממסלול הטיפוס.
Insider tip
דמי כניסה לטיפוס, עונת 2026. פרפקטורת יאמאנאשי גובה 2,000 ין לטיפוס לנפש מעל תחנה 5, בנוסף לתרומת הגנת ההר הוותיקה של 1,000 ין. משלמים בדוכן בתחנה 5 ביום הטיול; מזומן בלבד. המטיילים מוגבלים ל-4,000 ביום עם חסימה ב-16:00 מעל תחנה 5. סיורי יום שכוללים טיפוס לתחנה 6 מטפלים בהזמנה ובתשלום עבורכם.
זה אפשרי בכל טיול. הסיורים הטובים מכירים בזה במסלול שלהם: האקונה היא תוכנית הגשם. מוזיאון האמנות הפתוחה, הביצים השחורות של אואקידאני, שייט אגם אשי (מעוננים יותר אבל עדיין יפה), ועיירות האונסן האקונה יומוטו וגורה נותנים לכם יום מלא גם עם אפס פוג'י. סיורים שהולכים רק לאגם קוואגוצ'יקו בלי לולאת האקונה - אין להם שום גיבוי.
אם הזמנתם סיור קומבו עם האקונה ופוג'י בלתי נראה - היום עדיין חזק. אם הזמנתם סיור חמשת האגמים בלבד ופוג'י בלתי נראה - בקשו החזר לפי מדיניות הביטול ונסו שוב מטוקיו בבוקר בהיר יותר.
לכל טיולי היום מטוקיו ->בעונת שיא (פריחת הדובדבן במרץ, טיפוס יולי-אוגוסט, צבעי סתיו סוף אוקטובר עד תחילת דצמבר) הסיורים נגמרים 2 עד 4 שבועות מראש, במיוחד גרסאות החזרה בשינקנסן. מחוץ לעונת השיא (ינואר, פברואר, עונת הגשמים ביוני) לרוב אפשר להזמין יום לפני.
מדיניות הביטול משתנה לפי מפעיל: סיורי האוטובוס הרשומים ב-Viator מציעים בדרך כלל ביטול חינם עד 24 שעות לפני האיסוף - זו המדיניות שכדאי לסנן לפיה אם נראות פוג'י היא הסיבה היחידה שלכם לצאת. סיורים פרטיים מחמירים יותר (48 עד 72 שעות) וכרטיסי שינקנסן שהונפקו מראש אינם ניתנים להחזר, בדרך כלל מכ-7 ימים לפני היציאה.
| סיור | פורמט | החל מ- | משך | דירוג |
|---|---|---|---|---|
| הר פוג'י + האקונה אוטובוס + שינקנסן בחזרה | אוטובוס קבוצתי + רכבת | $157 | 11 שעות | ★4.8 (30,131) |
| טיול אוטובוס יומי לפוג'י + האקונה | אוטובוס קבוצתי | $124 | 9-10 שעות | ★4.9 (15,808) |
| שייט פוג'י + רכבל האקונה באוטובוס | אוטובוס קבוצתי | $89 | 10 שעות | ★4.9 (320) |
| סיור פרטי לפוג'י + האקונה (מדריך מורשה) | פרטי | $501 | 10 שעות | ★4.9 (2,319) |
| נהג פרטי לפוג'י + האקונה | פרטי (נהג) | $436 | 10 שעות | ★4.7 (852) |
| טיול יום שלם לפוג'י (תקציב) | אוטובוס קבוצתי | $58 | 10 שעות | ★4.7 (891) |
לבשו שכבות. תחנה 5 נמצאת בגובה 2,300 מטר וקרה שם בדרך כלל 10 עד 15 מעלות יותר מאשר במרכז טוקיו, עם רוח חזקה יותר. ג'קט קל מאביב עד סתיו הוא המינימום; בחורף צריך כפפות וכובע.
מזומן לסובניירים ולדמי הטיפוס בעונה. כרטיסי אשראי עובדים במסעדות הגדולות של האקונה אבל לא בדוכן דמי הטיפוס בתחנה 5, בדוכני האטריות הקטנים, או בדוכן הכניסה לטיפוס.
קחו כרטיס Pasmo או Suica לחזרה בשינקנסן. רוב הסיורים מחלקים כרטיס פיזי, אבל הכרטיס החכם מאיץ את המעבר ברציף באודוורה או מישימה.
ארזו כדורים נגד בחילת נסיעה אם הכבישים המפותלים לתחנה 5 מהווים בעיה; 30 הדקות האחרונות של העלייה הן סדרה של פניות חדות.
כ-100 ק"מ דרומית-מערבית למרכז טוקיו. ברכבת שינקנסן זה בערך 40 דקות עד מישימה או אודוורה, ומשם עוד 30-50 דקות באוטובוס או רכבת מקומית לאזורי התצפית. בכביש זה 2 עד 2.5 שעות לכל כיוון ללא פקקים. רוב סיורי היום משלבים נסיעת שינקנסן בחזרה עם אוטובוס בהליכה.
כן, בימים בהירים. הבעיה היא מזג האוויר. פוג'י ידוע בביישנותו: הפסגה נראית בערך 80 עד 90 ימים בשנה, בעיקר בחורף ובאביב המוקדם כשהאוויר יבש. אחרי הצהריים בקיץ מתכסה בעננים מהר. נובמבר עד פברואר נותנים את הסיכויים הגבוהים ביותר, אבל כדאי לבדוק את המצלמות החיות בקוואגוצ'יקו או אגם יאמאנאקה בבוקר הטיול לפני שיוצאים.
אם זה הביקור הראשון שלכם בפוג'י - בהחלט כן. האקונה מוסיפה את עמק הוולקאן אואקידאני, הרכבל של האקונה ושייט ספינת פיראטים באגם אשי - הכל במרחק 30 דקות נסיעה מנקודות התצפית על פוג'י. סיור האוטובוס הקומבו הסטנדרטי יוצא מטוקיו בסביבות 08:00, עוצר בתחנה ה-5 של פוג'י או בפארק אואישי, עובר דרך האקונה וחוזר בשינקנסן בסביבות 19:00.
עונת הטיפוס הרשמית היא מתחילת יולי עד תחילת ספטמבר. טיפוס לפסגה לוקח 10 עד 12 שעות הלוך ושוב, מה שהופך אותו בפועל לטיול לילה ולא טיול יום. סיורי יום במקום זה נוסעים עד לתחנה ה-5 של Fuji Subaru Line בגובה 2,300 מטר, שם אפשר ליהנות מנוף הפסגה, מקדש וחנויות מזכרות - בלי לטפס.
רוב הסיורים המדורגים גבוה משתמשים באוטובוס בהליכה ובשינקנסן בחזרה. האוטובוס מאפשר למדריך לפרש, לשלוט בעצירות ולהתאים את עצמו למזג האוויר בבוקר. השינקנסן בחזרה חוסך כ-90 דקות לעומת פקק הערב. סיורי אוטובוס בלבד זולים ב-15 עד 25 אחוז, אבל מאבדים את השעה הזו בכל כיוון.
תמונת הפסגה המושלגת הקלאסית אמינה מסוף אוקטובר עד מאי. כיסוי השלג הכבד ביותר הוא בין פברואר לתחילת אפריל. בסוף יוני הפסגה כמעט חשופה לגמרי - זה הזמן שבו עונת הטיפוס נפתחת. אם אתם רוצים את תמונת הגלויה המושלגת, כוונו לנובמבר או מרץ בשילוב עם ביקור בטוקיו.
תחנה 5 בצד Subaru Line היא עצירת הדגל של טיולי היום. בגובה 2,300 מטר אתם מעל קו העננים ברוב הבקרים הבהירים, עם מקדש, מוזיאון קטן ונוף 360 מעלות על פרפקטורת יאמאנאשי. הצפיפות שיא היא בין 10:00 ל-14:00. סיורי קומבו שמגיעים לפני 10:00 מאפשרים לכם לצלם לפני שהאוטובוסים מציפים את המקום.
כן, ורבים שמגיעים שוב ושוב אומרים שהחורף הוא העונה הטובה ביותר. הפסגה מושלגת בצורה אמינה, האוויר יבש אז ההר נראה לעתים קרובות יותר, והצפיפות נמוכה. Subaru Line מעל תחנה 5 סגורה בגלל שלג מנובמבר עד אפריל, אבל תחנה 5 עצמה פתוחה ונגישה באוטובוס סיור.
עוד מדריכים שיעזרו לך לתכנן את הטיול